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早上7點(diǎn)，驅(qū)車趕了70多公里路的陳寶群準(zhǔn)時(shí)來(lái)到車間，從七點(diǎn)半的早會(huì)，到現(xiàn)場(chǎng)組織生產(chǎn)，一直要忙到晚上六七點(diǎn)鐘。由于家遠(yuǎn)，老陳經(jīng)常選擇住在廠里。

陳寶群是東北特鋼集團(tuán)第一軋鋼廠一車間主任，三年多前，東北特鋼因?yàn)槠飘a(chǎn)重整而混改，老陳丟了國(guó)企的“鐵飯碗”，心里慌得很；三年多來(lái)，老陳當(dāng)上了車間主任，工資也漲了。他說(shuō)，“更忙了，更累了，但心里穩(wěn)當(dāng)了?！?br />
國(guó)企改革是東北振興的龍頭。這些年，一批類似東北特鋼這樣的國(guó)企經(jīng)歷了斷腕改革實(shí)現(xiàn)涅槃重生，但同時(shí)改革也步入了深水區(qū)，空間逐步收窄，難度愈發(fā)增大。

東北特鋼集團(tuán)大連生產(chǎn)基地高檔不銹鋼酸洗線生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

雙向并進(jìn)改革成效顯現(xiàn)

長(zhǎng)春市一汽紅旗的生產(chǎn)車間內(nèi)，每隔兩分半就下線一輛嶄新的紅旗汽車。智能化生產(chǎn)線上，工人們嫻熟配合著機(jī)器人組裝 …… ??