新華社北京4月11日電從4月10日舉行的第一屆中國(guó)船舶科技論壇上獲悉，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)船舶工業(yè)已形成高效協(xié)同、開(kāi)放包容的創(chuàng)新體系，創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)，在高端船舶和海工裝備研制方面取得顯著成效。
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)造船三大指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額保持世界領(lǐng)先；承接各類海工裝備25艘/座、20.4億美元，占全球市場(chǎng)份額35.5%。與此同時(shí)，我國(guó)造船業(yè)在智能船舶、深遠(yuǎn)海裝備、極地技術(shù)及裝備等領(lǐng)域取得重大突破。
2020年前11個(gè)月，中國(guó)船舶集團(tuán)新接訂單、完工交付和手持訂單三項(xiàng)指標(biāo)占全球市場(chǎng)的份額分別為24.2%、17.8%、22.5%，均居世界造船集團(tuán)第一位，新接訂單中高技術(shù)高附加值船舶占比大幅提高。
“當(dāng)今世界正處在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革之際，我國(guó)船舶工業(yè)必須 …… ??
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