汽車涉及上萬個(gè)零部件，而且是自由度最高的移動(dòng)載體之一。如果汽車的每一個(gè)零部件以及每一次出行都基于數(shù)字化技術(shù)產(chǎn)生數(shù)據(jù)，并且這些數(shù)據(jù)都得到有效加工利用，那么這其中就會(huì)蘊(yùn)含巨大價(jià)值及潛力，足以令人暢想。
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，全球車企都在圍繞這一暢想，大力實(shí)施數(shù)字化戰(zhàn)略，從研發(fā)、制造、檢測(cè)、營(yíng)銷及后市場(chǎng)等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行全方位創(chuàng)新，探索從造車、賣車、用車到車生活等全周期的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
提升質(zhì)量與效率
“自動(dòng)化激光檢測(cè)對(duì)超過1000多個(gè)縫隙、斷差進(jìn)行高精度檢測(cè)，通過幾何大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)這些海量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、分析，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)高效的焊接和預(yù)防性維護(hù)，提升車身質(zhì)量?！比A晨寶馬里達(dá)工廠車身車間高級(jí)經(jīng)理周文虎說。
去年6月份啟用的沈陽生產(chǎn)基地里達(dá)工廠從“精益、綠色、數(shù)字化”3個(gè) …… ??
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