深圳持續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展
近日，在深圳平湖南國(guó)際物流樞紐，一列滿載650噸未焙制麥芽的“灣區(qū)號(hào)”中老班列鳴笛駛出，從磨憨口岸出境抵達(dá)老撾，這是深圳“灣區(qū)號(hào)”國(guó)際班列虎年開行的首趟班列，也是2022年首趟中老班列。
從2021年12月中老鐵路建成通車，深圳市屬國(guó)企深國(guó)際與中外運(yùn)公司共同運(yùn)營(yíng)的全國(guó)首批開往老撾的國(guó)際班列之一——深圳“灣區(qū)號(hào)”中老班列從平湖南站首發(fā)，再到2022虎年首趟深圳“灣區(qū)號(hào)”中老班列順利運(yùn)行，其間有他們?cè)凇凹映帧薄?br />
一是深國(guó)際與廣鐵集團(tuán)、中外運(yùn)密切合作，開通中歐班列貨物綠色通道，優(yōu)先安排集貨裝箱、起票辦單、集裝箱裝卸等一系列流程，保證中歐班列貨物順暢流通。二是采用“現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管+外預(yù)約加班”模式，實(shí)現(xiàn)卡口自動(dòng)驗(yàn)放、場(chǎng)所全程監(jiān)控、系統(tǒng)對(duì)接、節(jié)點(diǎn)監(jiān)控全覆蓋，最大限度提升企業(yè)的物流效率。三是建立中歐班列業(yè) …… ??
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